Un entraxe, un déport ? Qu'est ce que c'est ?

Un entraxe, un déport ? Qu'est ce que c'est ?

 

Si vous vous posez des questions sur les entraxes et les déports, voici quelques lignes qui vous donneront une définition précise.

Vous avez sûrement dû entendre "5x112" ou "5x120" et vous demandez ce que cela veut dire. Cela concerne les entraxes.

Qu'est-ce qu'un entraxe ?

Ce sont les trous apparents sur vos jantes qui permettent de mettre les écrous. Il peut y en avoir 4,5, 6 ou plus selon la marque ou le modèle de véhicule.

"5*112" signifie qu'il y a 5 trous et que le diamètre entre chaque est de 112 millimètres. 

Chez Wheel Art, nous mettons en description plusieurs caractéristiques afin de vous aiguiller au mieux lors de vos achats.

 

Entraxe de jante : tout ce qu'il faut savoir | Changement-amortisseur.fr

Maintenant les entraxes définis, passons au déport

Un déport concerne aussi les millimètres d'un point à un autre ? Mais lesquels ?

Et bien le déport correspond aux nombres de millimètres qui séparent le centre de la jante et le point d'appui de celle-ci (moyeu). Il est aussi connu sous le nom "ET" ou encore "OFFSET".

Il y a différents types de déport :

- le déport positif : cela signifie que le point d'appui se situe plus vers l'extérieur par rapport à l'axe central de la jante.

- le déport négatif : cela signifie que le point d'appui se situe vers l'intérieur par rapport au centre de la jante.

- le déport neutre : cela signifie que le point d'appui est sur l'axe central de la jante, il est donc dit neutre.

 

Qu'est ce que le deport d'une jante?

 

Nous espérons avoir répondu à vos questionnements. 

Pour toute requête n'hésitez pas à nous laisser un commentaire en bas de page, vos avis nous intéressent et nous aident à nous améliorer. 

L'équipe Wheel Art

 

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